Кореспондент Fortune Сью Зейгер Каллавей здійснила політ на Hawker 4000 - літаку вартістю 21 мільйон доларів, який є гордістю сучасної авіації.
Коли мова заходить про реактивному літаку, призначеному для ведення бізнесу, мається на увазі звичайно розумна вартість і максимально можлива тривалість перельоту без дозаправки (і адже вірно: який магнат захоче на шляху до Лондона над Атлантикою зупинятися на дозаправлення на острові Гренландія?). Ось чому мені було особливо цікаво зробити в липні захоплюючу подорож на новенькому Яструб 4000, перший літак, який пропонує «реактивну» безпека і технологічність з досить-таки середнім «реактивним» цінами.
Отже, вартість літака - 21 мільйон, і це вражаюча сума. Але в той же час це на 2 мільйони дешевше Gulfstream G200 і на цілих 7 мільйонів доступнішим, ніж Falcon DX. Крім того, саме Hawker 4000 здатний здійснювати переліт на 3,280 навігаційних миль (саме від Нью-Йорка до Лондона без зупинки).
Крім того, ці «четирехтисячнікі», гордість авіації, мають автопілотом і подвійною системою безпеки. Ні того ні іншого на подібних малогабаритних літаках немає, тільки на великих лайнерах.
Корпус, як ні в кого іншого
Hawker Beechcraft - перший виробник, який ліцензував виготовлення реактивних літаків з сплавним корпусом (із застосуванням FAA). «Ми шість разів переробляли цей сплав», поділився CEO і генеральний директор Джим Шустер тонкощами 20-річного проекту загальною вартістю 1 мільярд доларів. Зате зараз корпус на 70% міцніше алюмінієвого аналога, не іржавіє, легкий у лагодження і надзвичайно ізносоустойчив.
Дивно, але фюзеляж складається всього з 3 складових частин, у той час як корпус аналогічних літаків збирається з більш ніж 10000 деталей. Також він втричі тонше, за рахунок чого всередині помітно більше місця.
Злітаючи, я відчувала міць літака, і доповнювало всі відчуття комфорту: Обшивка салону місцями зі шкіри, дерева і деяких екзотичних матеріалів. Також мене вразила тиша: 4000 володіє самим звуконепроникними салоном з усіх аналогів такого ж класу.
Вже два з половиною роки триває очікування, і в основному завдяки замовленням авіакомпаній навіть ті, хто не захоче купувати літак самостійно, зовсім скоро зможуть покататися на ньому.
Реактивний етикет
Отже, у вас є високопоставлені друзі, які запропонували вам прокотитися. Слідуйте за цими правилами, щоб вас не забули на зворотному шляху.
Дізнайтеся заздалегідь, скільки можна взяти з собою багажу
Не користуйтеся місце раніше власника літака
Ніколи не давайте на чай екіпажу
Не беріть із собою їжу. Але пропозиція нагодувати всіх - особливо їжею від постачальника обідів в літаки - напевно буде сприйнята з вдячністю
Уникайте пити червоне вино, якщо не хочете, щоб власник літака згадував вас кожного разу, коли бачив плями на підлозі
Заздалегідь подбайте про транспорт після приземлення. Прохання «підкинути» нечемно
Висловіть свою подяку. Навіть якщо у вас немає необхідності добиратися кудись настільки швидко, не варто відкрито нехтувати пропозицією.